中国基建实力备受国际关注，肯尼亚选择依赖中国的基建实力来修建铁路。
问题一：为什么肯尼亚选择依赖中国的基建实力来修建铁路？
答案一：肯尼亚之前的铁路运载能力有限，严重制约了国家的经济发展。考虑到中国在铁路建设领域的技术储备完善，并且收费较低，肯尼亚高层决定寻求中国的合作来刺激经济增长。
问题二：为什么肯尼亚无法事先支付费用，要等到铁路修建完成后才能结清工程款？
答案二：肯尼亚方面表示国内资金运转困难，无法事先支付费用。他们希望等到铁路修建完成后，再将所有尾款结清。这种做法可能是因为肯尼亚经济相对稳定，但在当时的内部环境下，他们非常渴望重新拥有一条铁路来满足国内需求。
问题三：为什么中国企业愿意进行提前垫资，承担巨大风险？
答案三：中国企业愿意进行提前垫资，可能是出于多方面考虑。首先，中国企业希望通过参与肯尼亚铁路建设来拓展海外市场，提高国际声誉。其次，中国企业可能认为肯尼亚的经济潜力巨大，未来回报可观。最后，中国企业可能与肯尼亚政府有一定的合作关系，愿意承担一定风险以维持良好的合作关系。
问题四：为什么有人对肯尼亚的做法感到不可思议？
答案四：有人对肯尼亚的做法感到不可思议，可能是因为按照正常逻辑，修建铁路需要事先准备好资金。肯尼亚选择让中国企业进行提前垫资，被认为是一种空手套白狼的行为。此外，肯尼亚作为一个经济体，财政收入应该能够满足铁路修建费用，而且肯尼亚在农业领域有传统优势，也能够带来较大收益，因此有人认为肯尼亚应该有能力事先支付费用。
问题五：中国是否有义务来帮助肯尼亚建设铁路？
答案五：从例文中可以看出，中国作为一个旁观者，并没有义务来帮助肯尼亚建设铁路。修建铁路是肯尼亚的内部事务，肯尼亚应该做好事前准备工作。中国企业参与肯尼亚铁路建设是基于双方的合作意愿和利益考虑，而非义务性质。
