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高速路的“区间测速”,回避原来如斯简单,车主:早点知道就行了

高速公路,坐在车子里一般不看仪表盘很难感知到速度,特别是路上没车又赶时间的时候,恨不得一脚油门开到最快,但由于限速,稍不留神就会被扣分、罚款。区间测速的出现就是告诉大家:前面就是测速区域,请控制好车速

高速公路,坐在车子里一般不看仪表盘很难感知到速度,特别是路上没车又赶时间的时候,巴不得一脚油门开到最快,但因为限速,略不留神就会被扣分、罚款。区间测速的出现就是告知大家:前面就是测速区域,请节制好车速。

其实知道区间测速的工作原理,就很容易防止超速检测到扣分罚款了。

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什么是区间测速?

区间测速是指同一路段设两个相邻的测速点,经由测验同一辆车经由两个测速点的时间差,来计算出在此期间这辆车的平均速度。

区别于此前的定点测速,区间测速对车辆速度的测算更为精准,区间测速的摄像头和电子装备都无比先进,抓拍准确率接近100%,一旦发现超速,违章车辆的车牌号和车主信息会及时上传,然后给车主发送罚单。

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区间测速的工作原理

区间测速是通过计算车辆“平均速度”而判断车辆有没有超速的。即:通过对测速区间内的2次拍照,结合2次的拍照时间和车辆通过这段路段所需要的时间,从而得出车辆在这段路上的平均车速,终究判断车辆有没有超速。

就是在一段规定的路程里面,先后都有摄像头,来拍摄你所通过的时间,假定这段路程为30km,而高速上面最高限速为120km/h,通过这段路程所需要的时间很多于15分钟,如果你在通过这段路程的时间小于15分钟的话,就确定超速了,罚单就会随之而来。

那么就有人说了,要是我在“区间测速”路段先龟速开上一段,以后再以150km/h飚上几分钟,体验一下飙车的乐趣,这时候就不怕被抓拍了。其实这类情况下,就算区间测速没有对你进行抓拍,还有别的测速仪器在路上,比如流动测速,在高速路上也是无处不在的。

与区间测速并用的还有瞬间测速,也就是说除了了区间内一头一尾有监控点测速和计时以外,区间测速还和固定测速、流动测速、GPS测速互为补充。所以,你别想着以侥幸心理逃过摄像头的抓拍。

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高速上怎么回避区间测速?

●第一个测速点别超速

区间测速不是针对所有车的,只有在第一个测速点被拍到超速行进,才会进行区间测速,所以假如第一个测速点没被拍,就无须耽心。

●被拍后匀速行进

假如在第一个测速点被拍到了,那后边就老老实实地维持在规定时速下,不要再超速了,这样到下个测速点,假如平均时速不超,那就不算超速。

●记住区间测速唆使牌

牢记这些唆使牌,才能在测速前有所筹备,常走的道路要记下哪些路段会有区间测速。

总而言之,

上了高速还是别想着超速了。

只要能够合理的遵照交通规则,

安全的警钟长存心中,

才能做到真的安全出行!

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