制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。下面来看看有关ABS的一些常见故障：
一、ABS 警告灯歇性亮起,加速时则ABS警告灯熄灭
ABS 警告灯歇性亮起,加速时则ABS警告灯熄灭
可能原因: 当使用多种车辆电器,而电瓶电压下降低于10.5V,而引擎转速上升,电压上升, 而ABS指示灯熄灭。
ABS的系统电源供应电压太低,如线头接触不足或搭铁不良
如何处理 :检查电瓶比重
检查充电系统
检查电源供应(如电压继电器或电源接触不良)
充电系统电压低于10.5V,ABS系统即关闭系统,所以ABS指示灯亮起。
引擎起动后ABS或ABS/ASR警告灯一直亮着直到引擎IG FF才熄灭
可能原因:
ABS或ABS/ASR油压阀体搭铁线路接触不良
ABS或ABS/ASR油压阀体电线接头接触不良
ABS或ABS/ASR计算机故障
如何处理 :
松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝必要时清洁接触面
检查插头是否变大间隙
更换ABS或ABS/ASR计算机
二、ABS警告灯高速行驶亮起
在高速时亮起
可能原因:
在高速速行驶中,ABS计算机计算车速信号现后轮速度与前轮速度差别太大。
可能轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。
如何处理:
参考车辆轮胎规格及钢圈规格,参考油箱盖旁的贴铁。
ASR警告灯间歇性亮起
可能原因:
剎车灯开关调整不当
剎车灯内部接触不良
如何处理:
引擎发动，踏下剎车踏板，用手指将剎车开关连杆往下推到底，再放松剎车踏板，完成自我设定位置
更换剎车灯开关
拆装后剎车分泵后，剎车踏板作用行程太低
可能原因:
剎车分泵左右车辆分泵装反
如何处理:由于左右后车辆分泵，左右装反造成剎车排放空气嘴在分泵下方，所以无法将剎车油管内空气排除。
三、ABS 警告灯歇性亮起,加速时则ABS警告灯熄灭
可能原因:
当使用多种车辆电器,而电瓶电压下降低于10.5V,而引擎转速上升,电压上升,而ABS指示灯熄灭。
ABS的系统电源供应电压太低,如线头接触不足或搭铁不良
如何处理 :
检查电瓶比重
检查充电系统
检查电源供应(如电压继电器或电源接触不良)
充电系统电压低于10.5V,ABS系统即关闭系统,所以ABS指示灯亮起。
引擎起动后ABS或ABS/ASR警告灯一直亮着，直到引擎IG FF才熄灭
可能原因:
ABS或ABS/ASR油压阀体搭铁线路接触不良
ABS或ABS/ASR油压阀体电线接头接触不良
ABS或ABS/ASR计算机故障
如何处理 : 松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝必要时清洁接触面
检查插头是否变大间隙
直接更换ABS!
以上就是朝夕生活（www.30zx.com）关于“你了解么？汽车防抱死ABS系统常见故障和处理办法”的详细内容，希望对大家有所帮助！
