在地下停车场中，虽然没有了复杂的车流，但光线一般都不是很好。又长又陡的长坡非常普遍，简直让人望而生畏。
/“上海第一坡”，上下高度相当于直接爬上五楼/
并且，频繁的拐弯和墙柱造成视野盲区非常大。
/“魔鬼”弯道/
遇到这种停车场，极易发生碰撞事故，然而却有很多司机不知道在公共停车场撞车后该如何处理。
其实根据法律，公共停车场发生的车辆碰撞同样属于道路交通事故，可按相关条例判责。
《道路交通安全法》规定：
“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围内允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共能停车场等用于公众交通行的场所。
那么，在停车场行驶时，
谁应该主动让行？
如果发生了事故的话又应该
根据什么标准来判责呢？
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同向行车发生碰撞
公共停车场内坡道溜车/倒车全责
在公共停车场内上坡时前车溜车或熄火，如果后车已保持安全距离且无其它违法行为，则前车全责。同理如果下坡时后车溜车撞上了前车，后车全责。
《道路交通安全法实施条例》第五十条
机动车倒车时，应当注意后车情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。
/红车溜车导致与白车发生碰撞，红车全责/
公共停车场内坡道超车全责
前车正常行驶，后车前行超车，此时如果前车反应不及，与后车发生了碰撞，后车一样需要负全责。
《道路交通安全法》第四十三条
同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
/红车在弯道、陡坡处超车导致碰撞，全责/
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对向行车发生碰撞
公共停车场内均未驶入坡道的，上坡车先行
在坡道上，一般来说是下坡让上坡，上坡的车辆有先行权，这是因为考虑到上坡时车辆停止容易熄火,从而发生交通事故，所以这么规定。
如果有车正在等待上坡或已正常上坡行驶，这时候强行下坡与上坡的车辆发生了碰撞的话，强行下坡方负全责。
《道路交通安全法实施条例》第四十八条
（三）在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。
/红车未让行，与上坡的白车碰撞，红车全责/
公共停车场内下坡已在坡道上，下坡车先行
一般来说，没进入坡道的车辆都要让行已经进入坡道的。
在同一个坡道上，如果下坡车辆已经在坡道上正常行驶，这时候上坡的车辆强行上坡被撞的话，还是要负全责。
/强行上坡的红车负全责/
而在地下停车场除了会遇到上下坡会车碰撞的事故，还会经常遇到进出车位时剐蹭到旁边的车，而如果等情况在地下停车场发生了事故，应该怎么处理呢？
这主要分三种情况来说
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在停车场发生了事故该如何处理
双方车主都在场
这种情况下建议先别动现场，直接拍照取证，然后再与对方商量具体细节。
如果责任能够明确，双方可以达成一致的意见，建议大家可以填写快速处理协议书，尽快处理完事故，以免无谓的耽误时间。
如果双方达不成一致的意见责任无法判定，这时候就需要报警处理了停车场车内亲热会不会被拍，等警方判定以后拿到责任判定书，就可以给保险公司打电话备案停车场车内亲热会不会被拍，接下来就是按部就班的走保险、修车等事项。
只有一方车主在现场
这种情况主要是因为责任方的车主，因为驾驶不当造成了与其他车辆发生事故。
如果是小事故，建议车主可以按照对方车辆上的挪车电话联系对方车主；如果没有电话号码或电话打不通，又有急事不得不离开现场，此时可以拍下照片然后在受害车辆上留一个纸条并写上自己的联系方式，等待对方和自己联系协商具体的解决方式。
如果剐蹭比较严重，第一时间应该拍照、选择报警和报保险公司处理。
单方事故
这种情况就是车辆没有跟其他车辆发生事故，而是撞到墙或其他物体上。
发生单方事故后，可以先拍照取证，然后直接打电话给保险公司，他们会来查勘、定损。
很多保险公司并不需要交警定责。只要保险公司定完损就可以去修车了，现在保险公司办理理赔也很简单哦。
地下车库如果出现交通事故的话
其实处理方法要和在道路上出现事故一样
但是你在实际操作的过程中
会发现非常多的麻烦事情
所以为了减少不必要的麻烦
朋友们在进出停车场的时候
还是得谨慎驾驶哦！
本文到此结束，希望对大家有所帮助！
