其实这是一个相当敏感的话题，如果在5 6年前有人这样问车商，就相当于现在你去问卖小龙虾的：你的小龙虾去哪里进的货，进货价是多少？（这不是找抽吗，人家进货价，进货渠道给你说，要不要告诉你银行卡密码?)
鲜美
前段时间后台有几个粉丝这样问我，其实我倒是没有反感，现在是网络时代了 很多东西都是透明化的，今天就来谈一谈，当作给大家的福利吧 满足下你们的好奇心
1，二手车中介（俗称串串），
在中国各大城市，各小城市，她们的二手车市场周围，都会有这么一群人，旁边立着 收车 ，高价收车 ，天价收车，或者身穿收车服，以重庆为例子：
重庆八公里门口
重庆渝南分流道
有的人有车子要卖路过时也会问他们，但是这些人都不是真正的车商，老板，他们属于车商的上游，收集各种卖车资源，然后联系到要车的车商老板，赚取中介费，他们基本上属于什么车都收，如果发现一台货车，他们会联系到做货车的商家，如果发现了10万左右的小车，就联系经营小车的车贩子收二手车收车一般怎么估价的，如果运气好，联系到了手里有豪车要卖的客户，他们就会把信息给到经营豪车的老板。只要车商把车子收了，他们就会得到一笔中介费，他们会认识很多车商，车商也会和他们打好关系。互惠互利。
2 各大4S店，
4S店会接触到大量准备卖车的人群，很多人去买新车的时候，自己的旧车会拿去置换，问到4S店，旧车新车无缝衔接。很多人不愿意把车卖给车商，觉得他们拿去赚钱心里不爽，其实4S店最后还是把车卖给车商了，4S出台的置换补贴，一是为了收到更多的车，二是为了把交易留到自己这里，帮客户消化旧车，也促成新车的交易。
有的4S店做起了认证车生意，比如奥迪某些4S店，自己收奥迪或者置换来的奥迪车，会作为自己的衍生业务，名为奥迪官方认证二手车。（听起来还是很霸气，很有质量保证的样子）
3 金融公司，抵押公司
有的车主缺钱了，会暂时把自己的车抵押借钱出来，有的是车抵贷（车子继续开着，每个月按时还款） 有的是直接压车放款。很多人因为自己原因还不上，车子就只有被收回去了。还有些公司会想办法把车压死，不满足只赚这点利息钱，然后车子就被低价收走了。（其中压车的套路我们这里不做阐述收二手车收车一般怎么估价的，有机会下期讲），抵押公司最后也会给到车商
4
网络上的一些车子拍卖平台，瓜X网，人X网，都有自己旗下拍车平台，还有天天X车网。这些网站上面的车，便宜的少，而且车况比较复杂，不建议个人去拍，规则繁琐，
车商拍都会小心谨慎。拍车嘛，毕竟价高者得
5
同行之间串货，
二手车讲究一个快速流通，一台车没有哪个车商愿意放在自己手里太久，有时急着变现，会给到其他车商朋友。反正只要卖价车商觉得合理，给同行或者卖用户都可以
6 朋友知道车商在做这个生意，朋友的朋友，朋友的朋友的朋友，相互介绍过来。
以上大概就是一些基本的车商收车的渠道了，如果哪位朋友看了之后去做车商了，也算职业指导了，哈哈 还是想说一句，二手车行有风险，入行需谨慎。如果自己买车的话，找一个靠谱值得信任的车商尤为重要。当然 自己会看车最好不过
喜欢就点赞说说自己的看法，不喜欢就喷，谢谢关注。题外话（今天又要还房贷了 心碎 ）
快过年了，不管今年大家挣没挣到钱，回家好好陪陪家人。亲情可贵！！！
本文到此结束，希望对大家有所帮助！
