飞机发动机具有良好的抗水性能，经过吞水试验证明不会进水。
问题一：飞机发动机会不会进水？
答案一：飞机发动机在设计和制造过程中经过吞水试验，证明其具有良好的抗水性能。即使在下雨天飞行时，吸入的空气中含有雨水，经过压气机的压缩和升温作用，雨水会发生汽化，基本上不会进入燃烧室。
问题二：飞机发动机如何测试抗水性能？
答案二：飞机发动机在制造后会进行吞水试验，其中会以每分钟3吨的水量喷射进发动机内部，测试其在大量水流冲击下的工作状态。这些测试结果证明了发动机的抗水性能。
问题三：飞机发动机如何应对冰雪问题？
答案三：飞机发动机还会进行吞冰实验，以确保其在多种极端天气下的运行。实验中，发动机会被投入大量冰块，甚至手掌大小的冰球，但发动机仍能保持正常运转。
问题四：飞机遇冷凝结成的冰块对飞行安全有何影响？
答案四：飞机遇冷凝结成的冰块会增加飞机的阻力，减小升力，影响飞机的稳定性和操纵性。严重时，冰块还可能导致空难的发生。
问题五：冰雪问题在飞行安全中的重要性如何体现？
答案五：冰雪问题对飞行安全具有重要影响。例如，2009年法航447航班就因空速管结冰导致飞机失速坠毁，造成228人全部遇难。根据统计数据，由结冰引起的飞行事故数量可触目惊心，因此飞机对冰雪问题的应对至关重要。
