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国产车标进化史,吉祥最励志,奇瑞最“奇葩”

国内制造能力早已处在世界前列,至今受人诟病的是国内较为落后的创新创造能力,近几年虽然已有改变,但依旧处在发展阶段。汽车产业中汽车品牌推广离不开大众对车标的认知,而国内自主品牌汽车在汽车标识方面却好像一

国内制造能力早已处在世界前列,至今受人诟病的是国内较为后进的立异创造能力,近几年尽管已有扭转,但依旧处在发展阶段。

汽车产业中汽车品牌推行离不开群众对车标的认知,而国内自主品牌汽车在汽车标识方面却好像一直都不是很居心,这也是不少人不选择自主品牌汽车的缘由之一。车标毕竟是一辆车的“面子”,面子不好看又有谁会动心呢?

国产车标中的清流

自主品牌车辆标志并不是都是粗制滥造,只是它们的设计语言没有被咱们读懂,还有当时车辆质量难以保证,才致使它们的车标也不受人们欢迎,例如吉祥汽车,在发展早期吉祥汽车制造的汽车均为便宜版代步车,致使它的车标没有被人铭记在心。

其实吉祥汽车早期车标设计已经算得上上乘之作,车标总体为圆形,外层圆圈深蓝色代表宇宙星晨,内圈浅蓝代表广阔天空,圆圈代表吉祥汽车将会迈出国门走向世界。吉祥汽车名为吉祥,“吉祥”吉利如意,大吉大利,无比富有中国文化特点的品牌名称,在车标内也储藏了很浓厚的中国文化,只是咱们被车辆定位干扰没有细心察看它的含意。

吉祥汽车最先的车标中有一个三角形,大家都不是很了解这个三角形和多出的6条线是什么意思,其实这是吉祥汽车结合淳朴的中国文化将“6”这个吉祥的数字融入进车标,车标内的银色三角是有6个“6”组成的图案,寄意六六大顺,恰好与“吉祥”所要表达的意思相契合。

学习鉴戒惹非议

其实自主品牌汽车中有很多品牌总爱鉴戒国际大牌设计元素,不管车身设计还是车标设计都有这样的状态出现。

奇瑞汽车车标和英菲尼迪汽车车标类似度之高使人咂舌,使人惊奇的是,奇瑞汽车不止这一款车标与其它品牌类似。奇瑞品牌尚无回归“一个奇瑞”战略以前,具有不少子品牌。

“瑞麒”意在高端。

“开瑞”用于微车等商用车领域。

“威麟”定位不太清晰,用在了一款硬派越野车和一款MPV上。

三个车标中,瑞麒车标最为惹人注视,其中的缘由也无须过量赘述,毕竟略微懂点车的人都能看得出这款车标的灵感源于哪里;威麟车标还算不错,具有独特的设计。开瑞取了“carry”之意,用在商用车上无比适合,然而开瑞汽车车标“只可近观不可远观”,由于远远望去总会觉得这样的车标像是某个国际大牌。

恰是由于总有鉴戒的影子存在,不少自主品牌受够了非议,开始走自己的道路。奇瑞也开始了“一个奇瑞”品牌战略,这也使得如今市面上自主品牌不管是外观设计还是车标设计都具有了自己的设计语言,销量也开始节节爬升。

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