常听身边的朋友抱怨国产车怎么怎么样，想支持国产车吧，可国产车有时又确实不大给力。这里小编整理了国产车行驶系统中常见的故障问题，更重要的是还有对应的解决办法。所以如果是大力支持国产车的车车们，一定要看下你的爱车是否也出现下面这几种情况哦！相应的排除方法也会对你有用。
国产车可能在行驶中出现最常见的问题就是车辆跑偏，车辆跑偏又可能会涉及到以下多方面的因素：
1 、各车轮轮胎气压不一致，使车重心偏离中间位置较多：驱动轮所受到的重力左右不一致，因而各自产生不同大小的牵引力，这样便对前轮产生一个偏转力矩，形成偏跑。
2 、车架扭曲或前叉变形，使某车轮或全部车轮轮胎接地，不全或胎侧接地。这时整车所受地面的磨擦阻力和产生的牵引力极为复杂，也可能合成使前轮偏转。
3 、车轮的轮圈变形或前轮毂变形，从而造成某车轮偏斜（特别是前轮偏斜）亦可形成跑偏。
4 、车架制造不对称或在使用中发生变形，使前转向轮未处于两驱动轮的对称中心线上。
5 、方向柱螺母拧得紧或上、下扒力轴承有严重的损伤。
6 、后桥位置安装不正确，使两车轮的位置偏离整车的行驶方向。
7 、装载货物过重并且在货厢中分布不均匀。
8 、减震器避震效果左右不一，例如严重漏油或减震力不一致，不仅能形成跑偏，还常会引发前轮高速前进的严重抖动。
当然也有对应的排除方法：
1 、检查轮胎气压是否充足，不足的轮胎应及时补气。
2 、严格控制装载重量，装载时要注意使货物在车厢中尽可能分布均匀。
3 、选购新车时必须注意车架的制造精度，若在使用中因外力使用车架变形的应及时校正。
4 、检查轮圈和轮毂是否扭曲，扭曲的轮圈要校正变形的轮毂应更换。
5 、检查车把转动是否灵活，若转动不灵甚至发卡，则先将方向柱上螺母拧松。若仍不行，则分开检查推力轴承，若轴圈或钢球已损坏，要及时更换，并加润滑脂后再装回。
6 、前叉使用中因受力频繁极易变形，须经常检查，变形的前叉管，可在板压床上校正修复。
7 、使用中若发现减震器漏油，应随时更换密封圈；发现左、右减震器簧弹力不等时，应检查弹簧是否有裂纹或已折断，并及时更换。
8 、后桥总成与悬架的相对位置必须用u形螺栓准确固定，使用中发生偏移的要极时调整。
希望以上这些能对大家有用，还有希望大家也能分享下爱车常见故障对应的解决办法，资源可要共享哦!让大家一起来涨涨姿势吧！
最好还是想说句支持国产吧！支持民族品牌！
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