SpaceX 的火箭
SpaceX 始于 2002年, 当时其创始人伊隆·马斯克在为他向火星发射任务的宏伟目标中迈出了第一步。15多年后, 该公司已经远远超出了人们的想象。
这家公司总部位于加州的霍桑公司他们可以重复使用火箭, 并最经用“龙号”飞船向国际空间站发射货运任务, 并将在未来为NASA宇航员提供飞船。2018年, SpaceX 发射了大型猎鹰重型飞船, 并计划研制更大的火箭到达火星: 大猎鹰火箭 (BFR)。
在下面的图片中可以了解更多关于 spacex 的火箭和航天器发展历史。
第一站: 相遇猎鹰1
猎鹰1号是 SpaceX 制造的第一枚火箭。它的超凡能力是能将670公斤 (1480 磅) 的货物带到低地球轨道, 并在2006年至2009年期间飞行。但它迎来三次发射失败, 后来猎鹰1号于2008年9月29日成功向太空发射了一个有效载荷。2009年7月14日, 它的第五次也是最后一次发射, 将马来西亚地球观测卫星 RazakSAT 送入轨道。从太平洋夸贾林环礁的一部分 Omelek 岛发射的猎鹰1号火箭。（其中有趣的是马斯克用《星球大战》中的千年猎鹰号船命名了猎鹰火箭。）
发展升级猎鹰9
SpaceX 的成功很快就引起了几家公司的兴趣, 要求研究更重型的火箭。该公司曾考虑开发一种名为 \”猎鹰 5\” 的中介火箭, 但却跃跃欲试, 慢慢变成开发猎鹰9号的工作。这种火箭可以向低地球轨道发射一个有效载荷, 重量高达 28, 991 磅 (13, 150 公斤)。这是一枚两级火箭。SpaceX 在2005年首次公布了猎鹰9号的计划, 并于2010年6月7日从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地向首次亮相猎鹰9号。火箭的早期客户包括 Bigelow 航空航天公司;Avanti Communication;麦克唐纳, 德特特特韦勒和联营公司。
节省成本！可重复使用的火箭
SpaceX 于2015年12月21日首次成功让猎鹰9号返回地球, 被誉为火箭可重用性的里程碑。不过, 该公司仍在努力提高这一成就。spacex 在2014年和 2015年经历了成功和失败的海洋登陆。
2015年, spacex 还试图乘坐无人机船只在海洋中降落。虽然这些登陆不断以失败告终, 但马斯克会在自己的博客上发布这些视频和图片, 承认犯了错误, 公司将为下一次飞行进行改进。
龙梦
SpaceX将 \”龙\” 号飞船开发完成前的18个月一直严格保密。随后, 在 2006年3月, 当该公司提交美国宇航局商业轨道运输服务 (COTS) 示范计划的建议书时, 该公司正式公开了展示“龙”。最终目标是开发一个私人航天器, 将货物运送到国际空间站。
在 spacex 达到几个里程碑后,美国宇航局于2008年12月选定 spacex 的龙成为向空间站提供商业再补给服务的公司之一。SpaceX 当时的合同价值至少为16亿美元, 可选择扩大到31亿美元;此后, 该公司收到了一份新的货物发射服务合同。
早期的龙航班
2010年12月8日, “龙”从卡纳维拉尔角空军基地成功进行了首次飞行。随后, 2012年5月22日, 龙发射进行了一次重要的测试: 试图与国际空间站一起配合为飞船停泊。当年5月25日, 龙安全到达站点, 尽管激光系统遇到了一些问题, 而激光系统本应判断飞船与轨道综合体的距离。但这一里程碑引起了全世界的好评。这是私人航天器首次与空间站对接。此后, SpaceX 对其 \”龙\” 货轮进行了升级, 以便至少在两次飞行中可重复使用。
蚱蜢
蚱蜢号原本是在德克萨斯州 Spacex 的麦格雷戈 (spacex) 的火箭原型机, 它的开发让该公司在垂直着陆助推器方面获得来更多的经验。虽然蚱蜢没有像 SpaceX 的其他飞船那样受到媒体的关注, 但蚱蜢进一步发展，是对猎鹰9号可重用第一阶段的关键。2012年至2013年间, 蝗虫火箭进行了8次试飞, 最后一次飞行中, 蝗虫飙升至2440英尺 (744 米)。随后, 蝗虫计划被停用, 因此 SpaceX 可以将更多的资源集中用于猎鹰9号的开发。
猎鹰9号可重复使用的开发车
SpaceX 在2012年宣布了猎鹰9号可重复使用的推进器, 该推进器是以猎鹰9号的第一阶段为基础的。2014年4月至8月期间, 该公司在 SpaceX McGregor 地点进行了5次这一系统的飞行, 一些飞行的最高高度超过 3 280 英尺 (1 000 米)。最后一个助推器于2014年8月22日发射, 由于传感器被堵塞而爆炸。
再利用火箭
从猎鹰9号的历史开始, SpaceX 就有兴趣开发重新使用火箭的第一阶段, 以节省发射成本。然而, 提前对着陆的测试没有成功。SpaceX 在猎鹰9号的第一次、第二次和第六次发射中试图控制助推器的着陆, 但在每一种情况下, 它狠狠地撞上了海洋。SpaceX 终于在2014年4月18日的猎鹰9号发射 (第四次控制着陆尝试) 上实现了有控制的海洋着陆。这是最终可重用道路上的一块重要垫脚石。
猎鹰重型飞船的首次飞行
猎鹰重型火箭是猎鹰系列之一,于 2018年2月6日在佛罗里达州肯尼迪太空中心从美国宇航局的 pad 39a 发射, 首次成功飞行。火箭成功地将一辆特斯拉汽车发射到太空。(马斯克也是特斯拉汽车的首席执行官.)猎鹰重型飞机有230英尺高 (70 米), 可以将近 141, 000 磅 (64 公吨) 的有效载荷提升到低地球轨道。
龙里面的空间
在执行商业任务的同时, SpaceX 还开始开发一个，载人版本的 \”龙\” 号航天器, 将宇航员带到国际空间站。该公司在2014年收到了一份价值最高26亿美元的这些发射服务合同。2015年9月, SpaceX向世界展示了船员宿舍的内部情况。简约的设计有白色的墙壁, 黑色的水桶座椅, 几个平板显示器和四个窗口, 供乘客看到外面。
猎鹰 9号5号楼
2018年5月, SpaceX 公布了该公司的猎鹰9号火箭的第五版也是最终版本: 5号座助推器。该助推器设计用于最大的可重用性 (目标至少有10次飞行), 将把龙胶囊上的NASA航天员送入太空。第一枚猎鹰 9号5号火箭是为了发射孟加拉国的第一颗通信卫星—-班加班杜-1。
星舰和超级重型火箭
星舰和超级重型火箭组成了一个未来的航天系统, 旨在火星探索。 BFR 将有348英尺 (106 米) 高 (包括宇宙飞船), 能够将150吨 (136 公吨) 送入低地球轨道。每枚火箭将搭载约100人, 火箭将完全可重复使用。马斯克说, 他计划在舰队中使用这种火箭, 一次带来几十万或数千名乘客到火星。2 0 年代, 马斯克计划停止除 BFR 外的所有猎鹰线路, BFR 将执行各种任务。目的地从火星到国际空间站, 再到在地球附近发射卫星的轨道。
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