步入汽车时代之后，我们的出行效率明显提升，尤其是在汽车售价下降、新能源汽车快速普及的现在，购买汽车不再困难，不少车主甚至购买了多辆私家车，以此满足不同的用车需求和通行环境，就算是购车预算不充足的情况，也可以通过分期购车、零首付购车等方式让汽车落地，汽车从奢侈品向代步工具发展。
当然，买车前后的体验是完全不同的，尤其是对于购车超预算的人来说，后期的用车、养车、保险成本会让人难以接受，而购买了长年限老车的车主，还要经历和忍受机动车年检带来的影响，若是连续三次无法通过机动车年检，还将面临报废处理，由此可见，机动车年检往往决定了私家车的使用年限和状态。
而且，机动车年检往往存在暴力检测情况，这一检测方式对汽车的伤害极大成都车辆年审办理点，新车年检完成后会出现各种故障码，老车年检完甚至会直接趴窝，这都是暴力年检带来的影响，有些车主表示：年检等于修车，无法通过年检就等于毁车，私家车年检备受争议，为何不直接取消？车管所：3个原因值得深思。
一、加快新旧车型转换
机动车的年检结果，可以决定车辆是否能够继续上路，无法通过年检将面临报废处理，车主们只能更换机动车，这无疑加快了新旧车型转换，若是不设立年检和报废规定，新车市场不可能如此热门，二手汽车市场的发展势必会超过新车市场，大家都知道外国部分地区并没有设立机动车年检制度成都车辆年审办理点，甚至还设立了高额的新车祱，由此可见，国内新车市场蓬勃发展也不是没道理！
二、排除车辆安全隐患
机动车年检可以区分为外检和尾气检测，可以审核机动车是否存在安全隐患，尤其是部分检测机构推出了OBD检测，可以更清晰的检测出车辆故障情况，以确保车辆安全上路，排除安全隐患，营造良好的通行环境！
三、让国内汽车行业领先其他地区
在我们生活中，动不动就可以听到什么行业的“欧标”、“美标”，而“国标”往往是落后的代表，作为世界第一大汽车销售、生产市场，自然要提高审核标准，不仅是要制定严格的年检制度，还会推出更为严格的排放便准，国六A实施没多久，国六B就要推出了，这足以领先于其他地区，是每一个车主的骄傲！通过制定严格的检测项目，造车企业势必会提高研发成本，在降低排放的同时，还可以提高车主们的用车体验，何乐而不为？
我的看法：机动车年检尽管备受争议，但确实不能取消，尤其是对于保有量已经超过三亿台的私家车领域，机动车年检尤为重要，上述三个原因和每个人车主都息息相关，对此，你怎么看呢？
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