在重庆坐出租车，你如果看到他是2档起步，友情提示：绑好安全带，紧拉吊手！因为现实版的《的士速递》即将上演！
只要你表示你赶时间，那么你只要做好头晕的准备就可以了，赶时间就交给司机！
其实，就出租车驾驶技能来说，重庆出租车司机的整体驾驶技术在全国应该是名列前茅的。
但是就素质而言，可能会差点儿，因为重庆人普遍脾气火爆，对于很多外地人来说，这种火爆性子颇为不习惯。举例，路上遇到强行变道，往往就是依据“MMP，宝批龙”，其实对于了解重庆底层百姓文化的人来说，知道这就是口头禅；但是对于不了解的人来说面包车熄火后很难打着，这司机素质堪忧。
不过在这种火爆脾气的另外一侧，又体现了他们热情的一面，只要你愿意，他们一路上可以给你指出很多重庆有意思的地方，比你的任何地图导航好多了。
和大部分城市一样，在各大交通枢纽的出租车，大都有宰客的毛病。这个我之前也问过原因，这些地方都是排队候客，效率上比巡游拉客慢很多。加上每天的“板板费（给车老板的钱）”，时间就是金钱。但是这种宰客并不是所有的司机都愿意做，所以一刀切的否认一座城市所有的出租车司机并不合适。
对于为何重庆出租车司机开车野，我也是在重庆开了车才发现个中的秘密。出租车是手动挡，但是重庆多山地，地形复杂，所以车子半坡起步的时候非常多；而手动档的车，长时间的半坡起步，是很累的稍不注意，手动档车半坡起步就熄火了。加上重庆很多十字路口就在半坡，红绿灯时间很短（半坡红绿灯没法建分流车道），所以不抢时间，可能这个红绿灯就要等好几十秒面包车熄火后很难打着，手动档车又要重新半坡起步……
所以，我在重庆开了一年的手动档车之后，开车也很野了……等红绿灯，半坡起步熄火真的累人。
这就是重庆出租车……
本文到此结束，希望对大家有所帮助！
