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换刹车片就得换刹车盘?一分钟就学会判断刹车盘寿命!不怕被坑

刹车异响故障已经是常见故障了,主要就是机械部分出了问题,先检查刹车片和刹车盘的磨损状况。刹车盘上的划痕和边缘的凸起才是导致异响的真凶,我有很大的直觉这个刹车盘要挂掉了。4mm,现在无论哪个测得的数值都比它要低很多,果不其然这个刹车盘挂掉了,

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一故障描述

这辆全副武装的奔驰E级正在检查刹车系统,车主刚刚换过刹车片不久换刹车盘后异响,这辆奔驰在踩刹车的时候前轮就开始发出了“吱吱”的异响,仿佛一只老鼠卡在了车轮上。

二故障分析

刹车异响故障已经是常见故障了,主要就是机械部分出了问题换刹车盘后异响,先检查刹车片和刹车盘的磨损状况。

刹车上并没有卡老鼠,虽然我一点都不惧怕充满血腥的画面。刹车盘上的划痕和边缘的凸起才是导致异响的真凶,我有很大的直觉这个刹车盘要挂掉了。

刹车盘是一个消耗品,毕竟它是跟刹车片互相摩擦起到作用的。虽为钢铁,但是免不了日积月累的摩擦会逐渐变薄。我正在测的就是剩余的厚度,为27.2mm。

右侧的剩余厚度为28.0mm,看来磨损量都已经很高了。

旧刹车盘上明确的标注了厚度的最小值是29.4mm,现在无论哪个测得的数值都比它要低很多,果不其然这个刹车盘挂掉了,需要更换新的。

三维修过程

为此我准备了新货,显然这个刹车盘跟原来的颜色不一样,因为它打了一层厚厚的粉底。不过这个粉底不是为了美白用的,是用来防腐的。

厚厚的粉底(防腐涂层)会严重影响刹车距离,刹车盘不同于脸蛋,不需要美,只需要保证足够的摩擦力,我必须让它以素颜面对大家。

抛光机就像是卸妆水,不过它可没有卸妆水那么的温柔,可以说是非常的粗暴。我要用这个圆饼式的摩擦盘将防腐涂层打磨掉,过程简直不要太痛快。

摩擦摩擦,我的刹车盘~

素颜美才是真的美啊!刹车盘也从普通的通风盘升级成了打孔通风盘,目的就是为了追求更好的散热性能。

刹车盘通过一颗锁紧螺栓固定在轮毂轴承上,这是德系车型一贯的风格,而在大多数日系车型上则没有这颗螺栓。

现在的它,宛如冰清玉洁的少女,又可以焕发青春了。

这是纯金属材质的刹车盘,如果你想要更好的制动效果和操控能力,可以体验一下碳陶瓷刹车盘,当然价格也是昂贵的吓人。

四故障揭秘

为什么刹车盘的划痕和凸起会导致异响?

刹车盘的划痕和凸起意味着跟刹车片的接触面不均匀,特别在低速行驶的会产生异响,就是因为接触不良导致的。

五知识点普及

刹车盘有划痕为何会缩短刹车片使用寿命?

这个太简单了,设想一下光滑的马路费轮胎还是凹凸不平的马路废轮胎,一个道理~

刹车盘多久需要更换呢?

其实刹车盘没有固定的更换周期,每次在更换刹车片的时候最好做一次检查,如果厚度低于最小值,就必须要更换掉。

本文到此结束,希望对大家有所帮助!

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